10–20 万元价格带占 44% 销量、纯电净利率只有 3%–8%：价格战是结构性必然
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主流价格带高度集中、产品同质，降价是唯一能快速抢存量的手段。
机制
机制链：10–20 万占 44% → 产品同质 → 降价抢量 → 增量不增利 → 纯电净利率 3%–8%
证据
- 10–20 万元价格带占据 44% 销量，价格竞争难以避免（第 19 节）。
- 纯电动乘用车毛利率 15%–20%、净利率 3%–8%（第 11 节）。
- 工信部与中汽协 2025 年接连发声反对无序价格战（第 19 节）。
为什么支持主线
价格带集中 + 净利率薄，决定了「降价换量」是行业默认动作，而不是个别企业失误。
置信度
高——价格带份额与净利率区间均有出处。
反证（出现即本节点不成立）
- 价格带分散、技术差异化带来溢价；
- 行业价格自律生效、价格战停战。
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来源
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