35. 算力底座

未在情报中披露交通运输行业专用的算力底座建设细节（如智算中心规模、GPU集群数量、算力调度平台等）。

41.1 直接披露

未在情报中披露交通运输行业专用的算力底座建设细节（如智算中心规模、GPU集群数量、算力调度平台等）。

41.2 间接线索

• 情报^[1][3]提到智慧交通产业链上游包括"算法设计、集成电路、零部件制造商"，代表企业有商汤科技、腾讯、海康威视、百度等，但未披露具体算力基础设施。
• 情报^[9]提到千方科技投入约9.56亿元研发L4级无人重卡，2025年上半年智慧交通收入约9.032亿元——该投入可能涉及算力与研发基础设施，但情报未明确拆分算力投入占比。
• 情报^[10]提到交通运输部"启动综合交通运输大模型建设"，但未披露支撑该大模型的算力底座来源（自建/租用/合作）。