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23. 典型公司业务模式

MCR嘉世咨询:《2025中国军工行业现状报告》-发现报告 — https://www.fxbaogao.com/detail/5042414

维度 代表公司① 代表公司② 代表公司③ 代表公司④ 代表公司⑤
公司名称 中国航空工业集团 中国航空发动机集团 中国船舶集团 高德红外 光启技术
客户群体 解放军各军种、军贸出口客户 解放军各军种、军贸出口客户 解放军海军、民船船东 军队、军工集团主机厂 军工集团主机厂、军队
价值主张 全谱系航空整机研制与交付 全谱系航空动力系统自主保障 军民船舶总装集成 红外热成像系统及综合光电系统 超材料隐身解决方案
盈利模式 国家指令性计划采购+军贸出口 整机+控制系统+零部件配套一体化 军船建造+民船出口 配套供应+技术授权 配套供应+技术授权
业务范围 覆盖战斗机、运输机、直升机全谱系整机研制 下属八大主机厂覆盖全谱系动力需求 覆盖军民船舶全产业链 红外、北斗、超材料等细分领域 超材料隐身材料领域
战略门槛 产品领先(2-3级)+价值链主导(6-7级) 产品领先(2-3级)+价值链主导(6-7级) 产品领先(2-3级)+价值链主导(6-7级) 产品领先(2-3级) 产品领先(2-3级)
主要风险 军品订单节奏波动、技术迭代风险 研制周期长、技术差距风险 民船周期波动、整合风险 军采合规风险、资质维护成本 军采合规风险、技术路线风险

支撑来源

五大竞争维度

维度 内涵 关键指标
技术壁垒 核心技术自主可控程度、研发投入强度、专利储备 研发费用率、专利数量、国产化率
资质壁垒 军工资质认证获取难度和周期 三证持有情况、审批周期
客户关系 与军方和军工集团的长期合作关系 合格供应商目录、型号绑定情况
成本控制 在保证质量前提下的成本管理能力 毛利率、净利率、成本费用率
产能保障 满足装备列装需求的产能规模和交付能力 产能利用率、交付准时率、预付款项

代表公司① 收入结构

收入来源 最新年度占比 定价方式
军机整机销售 暂无 成本加成定价
维修保障服务 暂无 成本加成定价
其他 暂无 暂无

代表公司② 收入结构

收入来源 最新年度占比 定价细节
航空发动机整机销售 暂无 成本加成定价
零部件配套 暂无 成本加成定价
外贸转包 暂无 市场化定价

代表公司③ 收入结构

收入来源 最新年度占比 定价方式
隐身材料军品订单 暂无 成本加成定价
技术授权 暂无 市场化定价
其他 暂无 暂无

代表公司④ 收入结构

收入来源 最新年度占比 定价细节
军船建造 暂无 成本加成定价
民船建造 暂无 市场化定价
其他 暂无 暂无

代表公司⑤ 收入结构

收入来源 最新年度占比 变化
军品红外装备 暂无 成本加成定价
民品红外产品 暂无 市场化定价
其他 暂无 暂无

跨公司对比矩阵

维度 代表公司① 代表公司② 代表公司③ 代表公司④ 代表公司⑤
核心产品形态 战斗机整机总装 航空发动机整机及衍生产品 超材料隐身材料 水面舰艇/潜艇总装 红外热成像装备
产业链位置 下游整机总装 中游核心部件 上游新材料 下游整机总装 中游核心部件
收入结构 军机整机销售+维修保障 航发整机+零部件+外贸 隐身材料军品订单 军船+民船建造 军品红外+民品红外
单位经济特征 成本加成定价,利润率受审价约束 成本加成+市场化定价,商发毛利率较高 上游毛利率高于下游 军品成本加成+民品市场化 军品毛利率高于民品
护城河等级 6级 7级 5级 6级 4级
风险等级 中 中低 中高 中 中高

护城河建造指南

目标护城河等级 策略 案例
7级 技术垄断+全谱系覆盖+长期研制积累 航发动力:中国唯一覆盖全谱系航空发动机整机及衍生产品的上市公司,研制周期20-30年形成极高技术壁垒
6级 寡头垄断+国家战略分工+总装集成能力 中航沈飞:战斗机整机总装领域近乎垄断,航空整机领域市场集中度超90%
5级 细分领域技术领先+军品认证+生态位优势 光启技术:隐身材料领域三强之一,超材料技术具有专利壁垒
4级 自主知识产权+品牌壁垒+技术差异化 高德红外:红外探测器芯片领域拥有自主知识产权,形成明显技术壁垒

29. 国防预算增速趋稳,行业从爆发增长切换至结构升级

(柱状图)

类别 数值
2020年归母净利润增速 104.35
2021年归母净利润增速 11.52
2022Q1归母净利润增速 19.94
2021年营收增速 13.87
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