55. 绿色低碳与排放法规

苏波（国家制造强国建设战略咨询委员会副主任）指出，汽车绿色化转型需建立全生命周期碳核算、碳足迹、碳交易体系，推动产业链、供应链绿色低碳升级（来源：新浪财经转载中国政府采购报）[7]。

62.1 全生命周期碳管理

苏波（国家制造强国建设战略咨询委员会副主任）指出，汽车绿色化转型需建立全生命周期碳核算、碳足迹、碳交易体系，推动产业链、供应链绿色低碳升级（来源：新浪财经转载中国政府采购报）^[7]。

62.2 企业减碳承诺

• 宝马承诺到2050年实现近零排放，2035—2039年累计减碳6000万吨，供应链减碳30%；宝马工厂生产用电**100%**使用可再生能源（来源：同上，宝马集团高级副总裁贝克尔发言）^[7]
• 吉利深耕甲醇汽车研发20余年，推动甲醇作为绿色能源在重型交通领域应用（来源：同上，吉利控股集团董事长李书福发言）^[7]

62.3 技术路线规划

欧阳明高（清华大学教授）指出（来源：同上）^[7]：

• 2030—2035年可再生能源发电量占比将超55%
• 2030年纯电汽车与插混汽车比例达7:3，2035年提升至8:2
• 纯电动汽车将成为乘用车绝对主体